Klein und gut: Die besten Kleinwagen 2025 im ADAC Autotest -

Kleinwagen haben längst ihr altes Image abgelegt. Früher galten sie als rollende Kompromisse – praktisch für den Weg zum Supermarkt, aber wenig geeignet für Langstrecken. Heute sieht das anders aus. Dank moderner Technik, großzügigem Raumgefühl und sicheren Antrieben sind viele Kleinwagen echte Allrounder, die sich kaum vor größeren Klassen verstecken müssen.

Der ADAC Autotest 2025 hat die beliebtesten Modelle unter die Lupe genommen – und die besten mit der Gesamtnote „gut“ (maximal 2,5) ausgezeichnet (adac.de).

Warum Kleinwagen heute überzeugen

Mehr Platz: Ein VW Polo misst heute über 4 Meter – deutlich gewachsen gegenüber den 1990ern.
Mehr Sicherheit: Moderne Systeme wie Notbremsassistent, Müdigkeitswarner oder Totwinkelwarner sind längst verfügbar.
Mehr Komfort: Beheizbares Lenkrad, Ambientebeleuchtung, Smartphone-Integration – vieles, was früher nur in höheren Klassen zu finden war, ist jetzt Standard oder optional erhältlich.
Mehr Leistung: Statt 50 PS wie früher bieten Kleinwagen heute rund 100 PS, in Sportversionen sogar doppelt so viel.
Mehr Vielfalt: Vom Benziner über den Vollhybriden bis zum Elektroauto ist alles dabei.

Kurz gesagt: Wer keinen Van oder Kombi braucht, kommt mit einem modernen Kleinwagen bestens zurecht.

Die besten Kleinwagen im ADAC Test (2025)

Marke	Modell	Antrieb	Note
Lexus	LBX	Benzin-Hybrid	2,2
Opel	Corsa Electric (54 kWh)	Elektro	2,2
Renault	R5 E-Tech Electric (150 PS)	Elektro	2,2
Škoda	Kamiq 1.0 TSI	Benzin	2,2
Jeep	Avenger Electric	Elektro	2,3
Renault	Clio E-Tech Hybrid 145	Benzin-Hybrid	2,3
Peugeot	e-208	Elektro	2,3
Toyota	Yaris 1.5 Hybrid	Benzin-Hybrid	2,3
Honda	Jazz Crosstar 1.5 e:HEV	Benzin-Hybrid	2,4
VW	Polo 1.0 TSI	Benzin	2,4

👉 Die vollständige Liste mit allen Details findet man beim ADAC Autotest.

Empfehlungen der Redaktion

Honda Jazz: das clevere Raumwunder

Der Honda Jazz Crosstar überzeugt mit seinem genialen „Magic Seat“-Konzept, das maximale Flexibilität im Innenraum ermöglicht. Ob sperrige Pflanzen oder extra Stauraum – dieser Japaner passt sich an. Sein Hybridantrieb (122 PS) macht ihn besonders in der Stadt sparsam.

➡️ Mehr dazu im ADAC-Test Honda Jazz.

Renault 5 E-Tech Electric: Retro mit Zukunft

Der neue Renault 5 kombiniert Retro-Design mit moderner Elektrotechnik. Mit bis zu 405 km Reichweite WLTP (52 kWh-Akku) ist er alltagstauglich, dazu praktisch beim Einparken (nur 3,92 m Länge). Eine Wärmepumpe sorgt im Winter für stabile Reichweite.

➡️ Details im ADAC-Test Renault R5.

Škoda Fabia: der Alleskönner

Der Škoda Fabia ist größer geworden (4,11 m Länge) und bietet viel Platz für vier Erwachsene plus Gepäck. Mit seinem 110–115 PS Dreizylinder fährt er souverän, komfortabel und unkompliziert – fast schon wie ein Kompaktwagen.

➡️ Mehr im ADAC-Test Škoda Fabia.

Toyota Yaris Hybrid: der Effizienz-Meister

Mit nur 4,7 l/100 km im Mix (und 3,4 l/100 km in der Stadt) ist der Toyota Yaris Hybrid einer der sparsamsten Kleinwagen überhaupt. Seine Hybridtechnik sorgt für niedrige Emissionen und volle fünf Sterne im ADAC Ecotest.

➡️ Ausführlicher Bericht: ADAC-Test Toyota Yaris Hybrid.

Preisfrage: Sind gute Kleinwagen billig?

Nicht unbedingt. Die Top-getesteten Modelle kosten meist 20.000–30.000 €. Besonders Elektro-Varianten sind teurer.

Dacia Sandero: ab 12.490 € – solide Note 2,9 (empfehlenswert für Sparfüchse).
Mitsubishi Space Star: ab 11.990 €, aber nur mit Note 4,1 schwach bewertet.

➡️ Wer also nur auf den Preis schaut, muss oft Abstriche bei Technik und Sicherheit machen.

Fazit: Kleine Autos, große Talente

Der ADAC zeigt klar: Kleinwagen sind 2025 echte Multitalente. Ob Honda Jazz mit Raumwunder-Konzept, Renault R5 als Elektro-Legende, Škoda Fabia als Alleskönner oder der Toyota Yaris Hybrid als Effizienzmeister – es gibt für jedes Bedürfnis das passende Modell.

👉 Moderne Kleinwagen sind längst mehr als „Verzichtsautos“. Sie sind sparsam, komfortabel, sicher – und in vielen Fällen eine clevere Alternative zu größeren Klassen.

✨ Quelle: ADAC – Die besten Kleinwagen 2025