El director de Aston Martin, Mike Krack, indicó que Fernando Alonso y Pedro de la Rosa son dos pilotos que ayudan mucho al crecimiento del equipo en 2023.
La actuación del equipo Aston Martin en el Gran Premio de Gran Bretaña 2023 de Fórmula 1 estuvo lejos de ser la deseada por el conjunto de casa, puesto que se tuvieron que conformar con una séptima plaza de Fernando Alonso y no entrar en los puntos con Lance Stroll. Eso hace saltar las alarmas en una escudería que tenía mucha mejor pinta en el inicio del curso con seis podios por parte del español.
Precisamente la figura del dos veces campeón del mundo es muy importante para no dejarse llevar en ese tipo de situación para un equipo que no está tan acostumbrado a pelear por cosas importantes, y el director de los de Silverstone lo explicó tras la cita en tierras británicas, aunque no es el único piloto de España que se empleaba a fondo con ellos.
Mike Krack dijo: “Algunos de nuestros rivales pueden dar el salto, y tenemos que ver cuánto hemos perdido con las referencias, o ver si alguien se une. Esto es un análisis que debes hacer y sacar las emociones de la ecuación, ya hemos tenido debates con los pilotos, Fernando [Alonso] tiene mucha experiencia en este campo y nos está ayudando, y también con Pedro [de la Rosa], así que tengo esperanza en conseguir la solución adecuada”.
Ya sobre el fin de semana en el trazado inglés, el máximo responsable de la escudería de Silverstone comentó lo que sucedió desde el mismo primer día con los entrenamientos libres: “Vimos el viernes, y continuó el sábado, que el ritmo no era el que esperábamos, nos dimos cuenta de que este fin de semana era uno de limitar daños. Es importante en los fines de semana en los que no eres fuerte ir a casa con puntos, y nos hemos apoyado en nuestras áreas fuertes, la salida y la estrategia”.
“Lo importante es ser buenos en la ejecución, y lo hemos hecho”, explicó a los micrófonos de DAZN. “En el fin de semana nos hicimos fuertes y salimos con más puntos que Ferrari, aunque debemos analizar la situación ahora y como equipo, es una prueba ver cuando no somos tan competitivos, cómo salir adelante y ver cómo llegamos a Hungría y Spa-Francorchamps”.
No obstante, el luxemburgués duda sobre si lo que le pasa a Aston Martin es culpa del AMR23 o de los circuitos que visitan: “Creo que este es el análisis que hay que hacer, si es por la pista o si es genuino en cuanto al rendimiento del coche, eso es lo que haremos los próximos días, que serán largos, pero es lo que debemos hacer si queremos mejorar a partir de lo que tenemos ahora. Confío en que lo haremos”.
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