Dévoilée lors des 24 Heures du Mans 2024, cette petite citadine 100 % électrique incarne parfaitement l’esprit visionnaire de Jean Rédélé tout en établissant de nouveaux standards pour sa catégorie. Inspirée de la Renault 5 E-Tech, l’A290 GTS se distingue par un design agressif et raffiné, pensé pour séduire les amateurs de conduite sportive et les passionnés de technologie de pointe.
Son allure extérieure ne laisse aucun doute sur ses ambitions sportives. La carrosserie a été soigneusement retravaillée avec des ailes élargies, des boucliers avant et arrière redessinés et des signatures lumineuses uniques qui rappellent les célèbres phares barrés des voitures de rallye. Ces détails esthétiques ne sont pas là uniquement pour l’apparence, mais renforcent l’aérodynamisme et la tenue de route du véhicule. Cette petite bombe électrique, véritable alter ego de la Renault 5 E-Tech, bénéficie également d’un traitement esthétique sur mesure qui la différencie radicalement. À l’intérieur, la transformation continue avec une console centrale entièrement repensée, inspirée de l’A110, et un sélecteur de vitesses spécifique. Le volant, quant à lui, est doté de nouvelles commandes, avec des boutons satellites qui accentuent l’ambiance sportive, garantissant une expérience de conduite exaltante.
Mais au-delà du style, c’est sous le capot que l’Alpine A290 GTS révèle toute sa puissance. Équipée d’un moteur électrique de 160 kW, soit l’équivalent de 220 chevaux, cette citadine propose des performances dignes d’un modèle de course. Le couple de 300 Nm assure une accélération fulgurante, permettant d’atteindre les 100 km/h en seulement 6,4 secondes. La vitesse de pointe est quant à elle limitée à 170 km/h, parfaitement adaptée à une conduite à la fois sportive et sécurisée. Pour garantir une tenue de route irréprochable, l’A290 GTS est équipée de pneus Michelin Pilot Sport 5S de 19 pouces, spécialement sélectionnés pour optimiser son adhérence et son comportement dynamique, qu’il s’agisse de conduire sur circuit ou sur route.
Outre ses performances impressionnantes, l’Alpine A290 GTS n’oublie pas la praticité. Elle est dotée d’une batterie de 52 kWh qui lui confère une autonomie de 361 kilomètres selon le cycle mixte WLTP, un atout majeur pour une citadine sportive tout électrique. Que ce soit pour une conduite urbaine ou des trajets plus longs, cette autonomie permet une grande flexibilité d’utilisation. L’efficience énergétique ne sacrifie en rien le plaisir de conduite, permettant à la GTS de concilier performance et respect de l’environnement.
Cependant, tout ce raffinement a un prix. L’Alpine A290 GTS s’affiche à un tarif de 44.700 euros, qui descend à 40.700 euros après l’application du bonus écologique de 4.000 euros. Cela la place bien au-dessus de sa cousine technique, la Renault 5 E-Tech, mais l’Alpine justifie cette différence par une gamme d’équipements et de finitions exclusives. Pour ceux qui recherchent une alternative encore plus accessible, la version d’entrée de gamme, l’A290 GT, est proposée à partir de 38.700 euros avant bonus. Néanmoins, pour les puristes de la performance et les amateurs de sensations fortes, la version GTS se présente comme un choix évident, alliant style, puissance et exclusivité.
Avec l’Alpine A290 GTS, la marque Dieppoise réussit une véritable prouesse : créer une citadine électrique capable de rivaliser avec les meilleures sportives du marché, tout en conservant une dimension écologique. Chaque détail, de la conception à l’assemblage, témoigne du savoir-faire exceptionnel d’Alpine et de son engagement à proposer des véhicules qui incarnent à la fois performance, innovation et plaisir de conduite. Pour les amateurs de sensations fortes à la recherche d’une voiture au caractère affirmé, l’A290 GTS est la réponse parfaite, un concentré de technologie et de sportivité dans un format compact et polyvalent.
Spurce: Turbo.fr
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