Con una quota di mercato del 33,9%, CATL continua a essere il primo produttore mondiale di batterie per auto elettriche, secondo l’analisi di una società coreana di ricerche di mercato per il periodo gennaio-febbraio 2023.
Con il 18,2%, BYD è al secondo posto, seguita da LG Energy Solution al terzo.
Sebbene le spedizioni totali di CATL siano aumentate da 19 GWh nel 2022 a 25,5 GWh nel 2023, la sua quota di mercato su base annua è diminuita leggermente dal 35,1%.
Nello stesso periodo, la quota di mercato di BYD è salita dall’11,3 al 18,2%. Le sue spedizioni sono aumentate del 122,6%, da 6,1 GWh a 13,7 GWh. La giustificazione fondamentale di questo risultato è da attribuire al successo della catena di fornitura di BYD. Oltre a utilizzarle per i propri veicoli nazionali, BYD vende le batterie anche ad altri produttori.
Con un aumento delle spedizioni totali del 5,19% a 10 GWh, LG Energy Solution ha aumentato la sua quota di mercato al 13,3%. Il produttore giapponese Panasonic è ancora al quarto posto, davanti alle aziende coreane SK On e Samsung SDI.
Le aziende cinesi CALB, Gotion, Eve Energy e Sunwoda occupano gli altri 10 posti. Nel complesso, il mercato si sta espandendo rapidamente, con un aumento delle vendite totali di batterie del 39% da 54,1 GWh a 75,2 GWh nel periodo gennaio-febbraio 2023.
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