El Tesla Model Y 2025 ya está aquí y llega con cambios importantes. No en vano estamos hablando del coche más vendido del mundo: cada actualización es noticia global. Con más estilo, un interior más cuidado y el mismo rendimiento espectacular, el Model Y reafirma su posición como uno de los eléctricos más deseados del mercado (Auto Review NL).
Un diseño más agresivo
El nuevo Model Y estrena una barra de luz LED en el frontal, un guiño al Cybertruck, y nuevos aireadores en el parachoques que le aportan más carácter. En la zaga, sigue la tendencia actual: una barra LED que recorre todo el ancho del coche, pero con un toque Tesla: la luz ilumina también el nombre de la marca en la tapa del maletero.
Interior renovado: más acogedor
La primera generación del Model Y fue criticada por su interior demasiado simple. En esta actualización, Tesla ha cuidado mucho más los materiales:
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Inserciones en suede y tela,
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Iluminación ambiental que recorre de puerta a puerta,
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Y el ya clásico gran pantalla central que sigue dominando la cabina.
El espacio sigue siendo uno de sus puntos fuertes: tanto en las plazas delanteras como traseras, el habitáculo es amplio y cómodo. El maletero ofrece entre 854 y 2138 litros, ahora con la posibilidad de abatir los asientos traseros eléctricamente desde el maletero.
Rendimiento y eficiencia
Aunque no hay cambios mecánicos, Tesla mantiene su receta ganadora:
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Long Range Launch Series → 514 CV y batería de 75 kWh.
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Consumo WLTP: solo 13,9 kWh/100 km en la versión más asequible, una cifra imbatible frente a rivales como el Volkswagen ID.3 (15,4 kWh/100 km) o el Fiat Grande Panda (16,8 kWh/100 km).
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Cw (coeficiente aerodinámico): 0,22, excepcional para un SUV.
En la práctica, incluso la versión AWD Long Range se mantiene muy eficiente: en nuestras pruebas promedió 16,8 kWh/100 km en condiciones reales, sin preocuparnos demasiado por la conducción eficiente.
Experiencia de conducción
En el programa Chill, el Model Y se comporta como un coche tradicional: al soltar el acelerador, hay que frenar. Pero con la regeneración máxima activada, el coche recupera energía de forma notable.
La dirección, configurable, ofrece una gran precisión, especialmente en el modo más deportivo. Y aunque la suspensión sigue siendo firme, resulta más cómoda que antes, lo que hace que las largas rutas sean más relajadas.
Lo bueno y lo mejorable
✅ Ventajas:
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Consumo imbatible y gran autonomía.
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Mejor calidad interior y mayor confort.
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Red mundial de Superchargers, aún sin rival.
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Equipamiento de serie muy completo (asientos calefactados y ventilados, cristal acústico, pantalla trasera, iluminación ambiental).
⚠️ Puntos débiles:
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Dependencia total del touchscreen: ajustes de espejos, volante o transmisión requieren menús en pantalla.
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Sistema de apertura con app o tarjeta: práctico, pero poco intuitivo en emergencias.
Precios del Tesla Model Y (2025)
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Model Y RWD (500 km de autonomía): 45.990 €
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Long Range (622 km): 50.990 €
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Long Range AWD (Launch Series): 61.990 €
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Long Range AWD estándar: 53.990 €
Conclusión
El Tesla Model Y 2025 sigue siendo el referente entre los SUV eléctricos: más eficiente, más práctico y ahora con un interior mucho más atractivo. Su red de carga rápida y sus consumos bajos lo colocan muy por delante de la competencia.
¿Es perfecto? No. El exceso de funciones integradas en la pantalla central puede desesperar a algunos conductores. Pero si eso no te molesta, estarás conduciendo uno de los mejores eléctricos del mercado.
📌 Fuente: Auto Review NL – Tesla Model Y 2025 Review
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